|
|
|
De Kinderdijkse kleine hoogaars is waarschijnlijk het oudste en kleinste type hoogaars. Het had geen dekken, was dus helemaal open en kan dus een boot genoemd worden. Onder het sterk gebogen vlak was voor en achter een scheg aangebracht.
|
 |
|
|
|
|
Het was beplankt met drie boorden waarvan het kimboord het zwaarste was, het boeisel maakte de romp compleet. Het breedste punt lag iets achter de mast. Soms was er een klein dekje voor dat los lag.
|
|
|
|
De lengte van de hoogaarzen varieerde van 11 tot 14 meter. Er waren de kleinere hoogaarzen, die men vier- en vijfknieers noemden. Deze waren genoemd naar het aantal knieen (spanten) in het ruim.
|
|
Bij sommige Kinderdijkers was over de hele breedte van het schip een bun aangebracht. In het achterschip was de stuurbank en daarachter een klein klapdekje. Het roer stak nauwelijks onder de boot uit. De Kinderdijker voerde een spriettuig.
|
|
|
|
Deze scheepjes voerden nog dikwijls het sprietzeil en waren meestal open of hadden geen voordek. De Kinderdijkse hoogaars is daar een voorbeeld van. Deze werd veelal gebruikt als veerschuit of voor de kleine visvangst.
Deze boot zou mogelijk gebouwd kunnen zijn door Jan Jacquesse Smit die de eerste scheepsbouwer der familie SMIT was. Hij bezat twee scheepstimmerwerven, een in Alblasserdam en een in Kinderdijk.
(bron: http://www.scheepsbouw-alblasserdam.nl/genealogie_smit.htm)
Registratie
In 1811 spreekt men over een registratie van een hoogaars "Compareert Jacob_Hogenboom, arbeider te Spijkenisse, wonend ten huize van zijn vader Jan_Hendriks_Hogenboom, rijswerker aldaar in huis nr. 1. Hij verklaart dat hij bij registratie te Geervliet op 5-3-1811 ten onrechte is vermeld als eigenaar van een hoogaars, nr. 24. Dit schip behoorde en behoort nog altijd toe aan zijn vader" .
|
|
|
|
|
|
|
|
en nog meer mooie plaatjes...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
